Acidente com caminhonete deixa idosa morta na BR 135
A idosa e os dois filhos seguiam para a cidade de Floriano, sul do Piauí.
Mais um acidente na BR 135 deixou uma idosa morta na manhã desta sexta-feira (8), no município de Cristalândia. Este é o quarto acidente registrado na rodovia em menos de uma semana, o terceiro com vítima fatal.
O acidente ocorrido por volta das 10h30 de hoje (28), ocorreu com uma caminhonete modelo S10 de São Bernardo do Campo (SP). A idosa e os dois filhos seguiam para a cidade de Floriano, sul do Piauí.
De acordo com a PRF, ao passar por uma curva, o condutor Marcos Kelly Pereira Barros perdeu o controle do veículo, que saiu da pista e capotou, próximo à entrada de Cristalândia.
- Foto: Divulgação/PRFCaminhonete saiu da pista e capotou
Ele e a irmã, Antônia Barros de Souza, de 50 anos, tiveram ferimentos leves. Os dois usavam cinto de segurança no momento do acidente. A mãe deles, Maria Lindalva Pereira, 74 anos, estava no banco traseiro e não usava cinto de segurança. Ela foi sacada do veículo e faleceu no local.
O Samu de Cristalândia chegou ao local rapidamente e encaminhou os sobreviventes para o Hospital da cidade de Corrente.
Outros acidentes
No sábado (22), um caminhão tanque tombou na BR 135, deixando uma pessoa morta e outra ferida. O acidente deixou a rodovia interditada até a terça-feira (25).
Na manhã da quinta-feira (27), foram registrados dois acidentes. O primeiro, em Cristalândia, ocorreu com um caminhão que transportava enxofre. De acordo com a PRF, as rodas do veículo travaram e começaram a pegar fogo. Não houve vítimas.
Quase simultaneamente, um carro colidiu com uma motocicleta e o motociclista morreu no local.
A BR 135 já ficou conhecida como “rodovia da morte” devido ao alto número de acidentes com óbitos ocorridos. A PRF já alertou que o desnível e a largura da pista favorecem a ocorrência de acidentes, principalmente tombamento de veículos.
Providências
Em junho, o ministro do Planejamento Dyogo Oliveira autorizou a liberação de R$ 30 milhões para início das obras de alargamento da rodovia. A intervenção deve acrescentar à rodovia, 7 metros de pista de rolamento e 2,5 metros de acostamento, seguindo os padrões de outras rodovias federais.
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