"Firmino Filho é o inimigo número 1 do Uber", afirma José Lira

Ainda no ano passado, a Câmara Municipal de Teresina aprovou o Projeto de Lei 190/2018, de autoria do prefeito Firmino Filho, que regulamenta o transporte por aplicativo na capital. Segundo o projeto, a prefeitura vai limitar o número de motoristas aptos a realizar o serviço, bem como ano do veículo e local de emplacamento do carro.

O projeto continua sendo motivo de polêmica, já que Teresina é a única capital a ter o número de veículos limitado, segundo Antônio José Lira (PSL). O ex-vereador disse em entrevista ao Viagora que a intenção do prefeito com o projeto é acabar com o transporte por aplicativo na capital.

• Foto: Montagem ViagoraAntônio José Lira e Firmino Filho.

“Foi uma contramão na história do mundo, o Uber hoje é a tecnologia. Existe o taxista, e tem que ter o espaço dele, mas não podemos ir contra a tecnologia. O prefeito limitar o número de veículos é exatamente para acabar com o transporte por aplicativo. Hoje essa modalidade é uma alternativa para muitos que estão desempregados, e está dando comida para muita gente”, disse Lira.

O ex-vereador também acusou o prefeito tucano de ter interesses por trás da aprovação do projeto que regulamentou o transporte por aplicativo. "Ele não quer o Uber porque tem interesse por trás junto ao monopólio com relação ao transporte coletivo. Ele tem compromisso é com o empresário, não é com o povo de Teresina, não. É a única capital que tem o número de veículos limitado. Não tem nem como filtrar essa quantidade limitada, então Firmino é o inimigo número 1 do Uber. Ele tem intenção de acabar com o transporte por aplicativo mesmo. O prefeito ficou em contramão da história. Para limitar, precisava primeiro ter feito um estudo, após três anos de mercado, se houvesse necessidade, aí sim chegava a limitar, não fazer assim. Esse é um projeto que foi para Câmara morto, obscuro, mal-entendido”.

Ainda sobre a aprovação da Lei pela Câmara, Lira afirmou: “A Câmara por uma subserviência da base do prefeito votou o que não sabe. A gente tem que levar as coisas com seriedade. É um projeto assassino, que acaba com a geração de emrpego, se o Uber foi um sucesso é porque o sistema tem a necessidade do Uber”, defende.